Ciągniki siodłowe

Od miesiąca w Starej Wsi (gm. Nadarzyn) koło Warszawy, w siedzibie Scania Polska działa nowe Europejskie Centrum Pojazdów Używanych Scania. Zainteresowanie klientów przerosło oczekiwania firmy: w tym czasie sprzedano tu ponad 50 używanych Scanii! Na placu dominują głównie ciągniki siodłowe, które stanowią 90 proc. wszystkich maszyn. Oprócz tego znajdziemy tu wzorcowe przyczepy i naczepy. Wszystkie pojazdy objęte są programem Scania Approved.

Konstruując Optifuel Lab, samochód-laboratorium, Renault Trucks udowadnia, że możliwe jest znaczne zmniejszenie zużycia paliwa. Podczas testów udało się je obniżyć o 13 procent. Pracując nad poprawą aerodynamiki zestawu, badacze za wzór przyjęli kroplę wody. Samochody ciężarowe produkowane przez Renault, już wkrótce, nawet bez hybrydy mogą być oszczędniejsze.

W przyszłym roku wzrosną stawki podatku od środków transportowych. Podwyżek można spodziewać się dla: samochodów ciężarowych o dmc co najmniej 12 t, ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dmc zespołu pojazdów co najmniej 12 t, przyczep i naczep - o dmc łącznie z pojazdem silnikowym co najmniej 12 t, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą.

Znana na rynku transportowym, a także ze sprzedaży samochodów użytkowych, maszyn budowlanych i wózków widłowych firma Polsad z siedzibą główną w Kutnie (woj. łódzkie) otworzy wkrótce kolejny, czwarty już punkt dilersko-serwisowy. Polsad zajmuje się sprzedażą samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t poprzez samochody dystrybucyjne, ciągniki siodłowe do specjalistycznych pojazdów budowlanych Kerax i Lander (wywrotki, betonomieszarki, pompy do betonu, podnośniki koszowe itp.). W ostatnich latach gama produktów powiększyła się o wózki widłowe marki Nissan, maszyny budowlane marki Komatsu, jak również ciągniki (rolnicze, komunalne) marki Kubota.

Renault Premium Route z motorami dCi należą do tańszych w zakupie i eksploatacji średniodystansowych ciągników siodłowych. Wymagają jednak starannego bieżącego serwisowania. Delikatne są zwłaszcza układy zasilania common rail, słabym punktem jest zawieszenie kabiny. Słabym punktem pojazdu jest zawieszenie kabiny, w którym zdarzają się awarie łożyskowania, pękają łapy mocujące, często dochodzi do zatarcia tulei osi wywrotu kabiny. Atutem ciągników siodłowych marki Renault są na pewno łatwo dostępne i dość tanie części.

Scania podpisała z firmą transportową i logistyczną DHL ogólnoeuropejską umowę, na podstawie której szwedzka firma otrzymuje status rekomendowanego dostawcy dużych samochodów ciężarowych dla przewoźników pracujących dla DHL. Wśród samochodów marki Scania, które dotrą do firmy kurierskiej znalazły się pojazdy dystrybucyjne z silnikami 9-litrowymi oraz ciągniki siodłowe z 13-litrowymi jednostkami napędowymi.

Są bardziej eleganckie, wygodniejsze i podpowiadają, jak się z nimi obchodzić. Samochody ciężarowe marki Scania znów odmłodniały. Scania ma teraz ostrzejsze rysy, ale konstrukcja kabiny pozostała bez zmian. Na ramie ciągników siodłowych 4x2 wygospodarowano miejsce na zbiorniki paliwa o łącznej pojemności do 1500 l.

Ciągniki siodłowe MAN TGA wyprodukowane przed modernizacją modelu, przeprowadzoną w 2004 r., są mniej skomplikowane technicznie od nowszych aut, ale problemy z elektroniką też ich nie omijają. Plusy tych ciężarówek to prosta mechanika, wytrzymałe silniki i tanie mechaniczne części zamienne. Minusy to z kolei głośny i niezbyt oszczędny napęd, problemy z elektroniką oraz niezbyt trwałe zawieszenie szoferki.

Volvo FH16 o mocy 700 KM to najmocniejszy na świecie samochód ciężarowy produkowany seryjnie. Właśnie jego egzemplarz trafił do pierwszego klienta w Polsce - firmy Int. Transport Jens Chr. Siig z Barlinka. Nowy ciągnik siodłowy w wersji 8x4 Tridem będzie eksploatowany w transporcie ładunków ponadnormatywnych. Ciężarówka posłuży głównie do przewożenia elementów elektrowni wiatrowych i generatorów.

Iveco Stralis z najmocniejszym silnikiem to całkiem udany pojazd dalekobieżny, którego główną zmorą są drobne awarie. Można go kupić dość tanio, jednak o późniejszej szybkiej sprzedaży nie ma raczej co marzyć. Plusy tego ciągnika siodłowego to na pewno - niska cena zakupu, dość duża wytrzymałość i w miarę oszczędny silnik. Minusy - utrudniona odsprzedaż, mała liczba zamienników części i drobne awarie elektroniki.

Diler DAF w Wolicy, TB Truck & Trailer Serwis, przekazał firmie Grawis pierwszy w Polsce ciągnik siodłowy FT XF105.510 Super Space Cab w specjalnej wersji, przygotowanej na 15-lecie produkcji samochodów DAF Super Space Cab. Grawis to firma zajmująca się m.in. przewozem norweskiego łososia na terenie całej Europy. działa na rynku transportowym od 1994 r. i w swojej flocie posiada 7 ciągników siodłowych marki DAF, głównie modele XF95 i XF105 z silnikami o wysokiej mocy, niezbędnej do przewozów w terenach górskich.

Volvo Truck Center Polska wprowadziło w tym roku nową usługę o nazwie Volvo Truck Rental, czyli krótkoterminowy najem samochodu ciężarowego na okres od jednego dnia do dwunastu miesięcy. Teraz oferta ta została rozszerzona o nowe pojazdy. Chętni mogą wypożyczyć Volvo, takie jak: ciągniki siodłowe FH, w tym ciągniki FH X-LOW z naczepami typu Mega, ciągniki siodłowe FM z 11-litrowym silnikiem, wywrotki FM 8x4 i 8x6, samochody ciężarowe FL z zabudową typu izoterma oraz samochód ciężarowy FL do dystrybucji napojów.